Tesla прoигрaлa пeрвую сxвaтку зa рынoк грузoвыx пeрeвoзoк. Oбeщaннoгo Элoнoм Мaскoм в сeнтябрe грузoвикa нe будeт. Нo eсть готовый аппарат от Daimler.

Не нужно забывать, что под крышей Daimler-Benz живут не только легковые бренды Mercedes-Benz и Smart, но и производители тяжелой грузовой техники, такие, как Fuso, Freightliner и Western Star.

2016 концепт Mercedes-Benz Urban eTruck

Так что появление электрического грузовика Fuso eCanter не может удивить, тем более, что больше года назад Daimler показал прекрасный концепт, а чуть позже и уже готовый грузовик на испытаниях. Теперь испытания закончены. И автомобиль готов.

2016 концепт Mercedes-Benz Urban eTruck

Первая партия таких машин уже отправляется в США, Японию и, конечно, европейским заказчикам. А полномасштабное производство начнется уже в 2019 году. Что никак не отразится на качестве и количестве заказов.

2016 концепт Mercedes-Benz Urban eTruck

Уже сейчас Daimler объявил о первом крупном контракте на eCanter. Это глобальная судоходная и логистическая компания UPS. И первые грузовики eCanter уже направлены в штаб-квартиру UPS в Нью-Йорке. И это не единственный американский заказчик. Есть еще, как минимум, ботанический сад Нью-Йорка.

Fuso eCanter

В шасси eCanter спрятано шесть литий-ионных батарей мощностью 13,8 кВт/ч каждая. Этот набор позволяет проехать на одной зарядке 100 км. Не много. Но стоит напомнить, что eCanter берет на борт 3,5 тонны груза. И тогда все становится на свои места. Такого пробега для городского развозчика вполне достаточно. А Daimler уже заявил и дальнобой.

Интересно, что в проект включились независимые разработчики зарядных сетей. В Штатах это компания ChargePoint, а в Европе – StoreDot. Пока слабая сеть зарядок – главный фактор, сдерживающий развитие электрического коммерческого транспорта.

2016 концепт Mercedes-Benz Urban eTruck

Nicola One официально. 1000 л.с мощности м 2711 Нм крутящего момента

Mercedes-Benz испытывает автобус будущего

Супергрузовик Nicola One пойдет в производство