Jaguar I-PACE цe рeвoлюція в дизaйні aвтoмoбілів. Втілeння іннoвaційнoгo кoнцeпту у прaктичнoму сeрійний SUV, який з’явиться у шoу румax у 2018 рoці.

«Eлeктричнa трaнсмісія I-PACE зaпрoпoнувaлa нaм бeзпрeцeдeнтну свoбoду дизaйну. Пoчинaючи з чистoгo aркушa, ми ствoрили дизaйн із висунутoю впeрeд кaбінoю, унікaльними прoпoрціями тa виняткoвим внутрішнім прoстoрoм, і нeзвaжaючи нa тaкі кардинальні зміни, це все ще істинний Jaguar. Ми хотіли спроектувати найпривабливіший в світі EV, і я впевнений, що ми впоралися із цим викликом» — Ян Каллум, Директор з дизайну, Ягуар

Екстер’єр

Розмістивши практично незмінний екстраординарний дизайн концеп-кару I-PACE у виробництво, Jaguar створив дійсно інноваційний серійний електричний автомобіль (EV). Його динамічний вигляд і драматичні лінії поєднуються у довгій колісній базі довжиною 2 990 мм, а загальна довжина кузова складає 4 682 мм, що дає автомобілю схожі параметри до Jaguar F-PACE, проте значно більший внутрішній простір.

Драматичні лінії та сміливі пропорції є результатом встановлення передової електричної трансмісії та архітектури, що лежить в основі I-PACE. Висунута вперед кабіна — це результат прогресивного дизайнерського бачення Jaguar, та відданості традиціями, що відображаються у впізнаваний решітці радіатора та наповненим світлом салоном.

Захоплюючі пропорції та витончений купе-подібний силует I-PACE натхненні суперкаром Jaguar C-X75, із його широкими передніми крилами, ефектними лініями, м’язистими повітрозбірниками, вражаючою талією та 22-дюймовими колесами.

Ключовий акцент зроблений на аеродинамічні особливості електрокару. Низький капот, спадаюча лінія даху, криволінійний дизайн заднього скла, гарантують коефіцієнт тертя на I-PACE всього 0,29. Решітка радіатора перетворилася на сміливий аеродинамічний елемент, що спрямовує повітряний потік через інтегрований капота, проносячи його над вітровим склом до даху в стилі купе, щоб зменшити опір повітря. Потік повітря для охолодження акумулятора та система управління кліматом проходить через решітку радіатора та активні вентиляційні отвори у передньому бампері, які відкриваються за необхідності.

Висувні дверні ручки зберігають чисті лінії корпусу і сприяють чудовій аеродинаміці. Вони з’являються, коли ви натискаєте на кнопку на вашому ключі-брелку, або коли торкаєтесь їх. Увага до деталей також втілюється на моделях, оснащених додатковою пневматичною підвіскою, що підвищує ефективність та оптимізує діапазон ходу, знижуючи транспортний засіб на 10 мм на швидкості вище 105км/год, що значно зменшує опір повітря.

Нові матрично-лазерні світлодіодні технології освітлення Jaguar Land Rover підкреслюють чисті лінії I-PACE, вони функціональні та компактні, із характерним значком J.

Інтер’єр

«Нашою ціллю було проектування емоційного і атмосферного інтер’єру, який збуджуватиме почуття. Інтер’єр, де відчуття водія винесені на перший план, а пасажирам надано максимальний простір і комфорт. Бути всередині I-PACE — це спробувати щось особливе, саме те, що лежить в основі бачення Jaguar» -Ян Каллум, Директор з дизайну, Ягуар

Увага до деталей, найсучасніші функціональні можливості та вдосконалена інформаційна система TouchPro Duo з функціоналом «flight deck», у поєднанні з унікальним дизайном центральної консолі – це новий стандарт дизайну інтер’єру для усіх брендів. Яскраві HD дисплеї, сенсорні екрани та ємнісні вимикачі доповнюють багатофункціональні, рельєфні поворотні регулятори гарантують незабутній та інтуїтивно зрозумілий досвід користування.

Збільшений простір інтер’єру пропонує 890 мм простору для ніг для пасажирів на задніх сидіннях та надає ще більше простору для зберігання. У центрі автомобіля немає трансмісійного тунелю, замість нього 10,5-літровий відсік для телефонів, ключів та інших предметів. Ідеально продуманий простір під сидіннями дозволяє зручно розмістити планшети та ноутбуки. Об’єм багажного відділення складає 656 літрів, це значно більше, ніж у більшості середньо розмірних позашляховиків, та збільшується до 1453 літрів, при складанні задніх сидінь.

Незважаючи на похилу лінію даху, висота на задніх сидіннях складає 968 мм, це результат низького положення сидінь, що забезпечує більш спортивне, більш приємне водіння.

Опційний панорамна дах наповнює салон світлом і дає інтер’єру ще більший простір. Скляний дах та вікна поглинають інфрачервоне світло, зберігаючи прохолоду в салоні і усуваючи потребу в додаткових жалюзях.

Клієнти можуть вибирати з поміж варіантів шкіряної обшивки сидінь, або текстильною альтернативою преміум класу, розробленою датськими фахівцями з текстилю компанією Kvadrat — високоякісний матеріал, який поєднує в собі міцну суміш вовни та переробленої технічної замшевої тканини.

Матеріали ретельно підібрані, щоб забезпечити виняткові відчуття натурального високотехнологічного покриття у глибоко чорній, сатиново дерев’яній та металічній оббивці салону. Сучасна кольорова палітра підкреслює відчуття простору та легкості всередині, а можливість низької посадки надає відчуття спортивного автомобіля в інтер’єрі I-PACE.

Новая классика. Jaguar D-Type 2018 года выпуска

Lister готовит еще один спорткар на базе Jaguar

Первый гоночный Jaguar GT за последние 50 лет