Кoмпaния Electra Meccanica из Вaнкувeрa зaпускaeт в сeрию свoю пeрвую мoдeль пoд нaзвaниeм Solo

Этo, пo сути, элeктричeский трицикл, рaссчитaнный нa одного человека — ведь по статистике среднестатистический автомобиль в Северной Америке 90% времени   ездит без пассажира. Зато удалось существенно сэкономить в габаритах и массе.

450-килограммовый трехколесный электрокар с кузовом и шасси из композитных материалов имеет размеры 2591х1209х1283 миллиметра при длине колесной базы в 2,05 метра.

При всем своем несерьезном виде, машинка оснащена достаточно мощным электромотором, развивающим 82 лошадиные силы и 190 Нм максимального крутящего момента.

До первой «сотни» Solo ускоряется за восемь секунд при максимальной скорости 120 километров в час. А заряда комплекта литий-ионных батареи 8,64 кВт-ч вполне достаточно, чтобы обеспечить запас автономного хода в 160 км. Полная зарядка аккумуляторов от 220-вольтовой сети занимает при этом всего три часа.

Владельцы и основатели компании Electra Meccanica Джерри Кролл и Генри Рейснер в шутку (или всерьез?) называют свое творение «Жуком XXI века».

И, судя по цене, у модели есть все шансы стать «народным» электромобилем. Хотя в планах значится и премиально-спортивная версия с приставкой Super и дверями гильотинного типа.

В серийное производство Solo отправится уже в июле этого года. Стоимость электрокара в базовой комплектации стартует с отметки в $15 562. В дальнейшем, по мере увеличения объемом выпуска, цену планируется снизить до одиннадцати тысяч.

Fiat-Chrysler готов сделать электромобиль

Shell дает отпор нашествию электромобилей

Электромобиль Rimono – японский зонтик на колесах