Рукoвoдствo Porsche рeшилo зaпустить свoй рaллийный кoнцeпт в сeрию и oбeщaeт, чтo пeрвыe мaшины будут гoтoвы к нaчaлу сезона 2020 года.

Этот концепт Porsche впервые показал в августе прошлого года, и уже тогда ходили слухи о возможности запуска боевого Cayman GT4 Rallye в серию, если компания найдет возможность произвести первую сотню таких машин.

Похоже все сложилось, поскольку в Porsche официально объявили о начале мелкосерийного производства этой машины. Но есть некоторые уточнения. Концепт был построен на основе Porsche Cayman GT4 Clubsport предыдущего поколения и под его капотом был установлен 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 380 л.с. Теперь же Porsche готов построить будущий боевой автомобиль на базе нового Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, который компания недавно представила.

Пока подробностей мало, но серийный 718 GT4 Clubsport оснащается более мощным 419-сильным двигателем того же объема и конфигурации крутящим моментом 425 Нм. С ним в паре работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением, но оптимизированной для автоспорта.

Новый Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport станет первым гоночным автомобилем, в котором используются композитные материалы из натуральных волокон, полученных их переработки продуктов сельского хозяйства. Porsche уже доказал, что материалы эти оладают такими же физическими свойствами, как и углеродное волокно.

Боевой автомобиль будет построен в соответствии с правилами FIA R-GT, и Porsche заявил, что первые автомобили смогут выйти на старт уже в первых гонках 2020 года.

Дебютировал новый Porsche 911 кабриолет

Руководство Porsche обсуждает дизайн нового 911

Новый Porsche 911 Carrera S. Официально