Пeрeднeпривoдный спoртивный xeтчбeк мoщнoстью 302 л.с. прoxoдит пoслeдниe испытaния вo Фрaнции.

Прoдaжи рaзрaбoтaннoгo с чистoгo нуля aбсoлютнo нoвoгo BMW 1 серии начнется уже в конце нынешнего года. Третье поколение самого маленького BMW испытывается на полигоне Мирамас на юге Франции. Баварцы говорят, что новая «единичка» разрабатывалась последние пять лет, и главное отличие от предыдущего поколения – переднеприводная платформа.

На снимках, представленных компанией, изображена самая мощная версия новинки – BMW M135i xDrive с самым мощным четырехцилиндровым двигателем в истории компании. Это двухлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом, который уже используется в BMW X2 M35i. И там он выдает 302 л.с. и 450 Нм.

Многие считают, что уход от классической компоновки убивает марку, но инженерам компании, благодаря переднему приводу, удалось создать очень просторный салон. В нем пассажирам второго ряда добавили 33 миллиметра для ног и 19 – для головы по сравнению с предыдущей версией.

Новый пятидверный хетчбек обещает стать прекрасным помощником в дальних путешествиях благодаря удобному багажному отделению, который вырос на 20 литров. Теперь его объем в стандартном положении составляет 280 литров.

BMW обещает, что переднеприводная машина сохранит эталонную управляемость BMW в том числе благодаря множеству электронных систем, которые будет предлагаться прямо в базе. В том числе система BMW Performance Control, распределяющую крутящий момент.

Премьера BMW 1-Series дебютирует в сентябре на автосалоне во Франкфурте, но, как правило, полная информация о новом автомобиле из Мюнхена приходит несколько раньше.

Гибридная BMW X1 xDrive25Le PHEV с запасом хода в 110 км

BMW 3 серии Gran Turismo снимут с производства

Mercedes и BMW решили объединиться