Ужe сoвсeм скoрo пoявлeния мeгaпoпулярнoгo крoссoвeрa кoрeйскoй мaрки стoит oжидaть нa eврoпeйскoм рынкe. Нa данный момент Santa Fe четвертого поколения доступен только для Южной Кореи, где продажи стартовали еще в конце зимы – начале весны 2018 года и совсем недавно он стал продаваться в США. И вот к осени новинка дебютирует уже и в Европе.

Для Старого Света Hyundai предложит собственную гамму силовых установок, в которую войдет несколько бензиновых и дизельных агрегатов. Стандартно кроссовер будет укомплектован 2,4-литровой рядной «четверкой» GDI мощностью 185 л.с., которая будет выдавать 241 Нм крутящего момента. Такой мотор будет работать в тандеме с 6-иступенчатым «автоматом». На американских и корейских версиях АКПП 8-иступенчатая.

На выбор покупателям предложат ещё и два турбодизельных мотора. Первый, младший в линейке – это 2-литровый CRDi с двумя вариантами мощности – 150 и 185 л.с. В обоих случаях крутящий момент составит 400 Нм. Выбор трансмиссий будет максимально широким – этот двигатель сможет трудиться в паре как с 6-иступенчатой «механикой», так и 8-иступенчатым автоматом, тип привода также можно будет выбирать – либо передний, либо полный.

Другой дизель – это 2,2-литровый CRDi на 200 сил и 440 Нм. Свобода при выборе трансмиссии такая же, как и в случае с 2-литровым движком. В обозримом будущем планируется появление и гибридных версий, одна из которых получит бензин-электрический силовой агрегат.

Европейский дебют состоится на Московском Международном автосалоне уже в августе, тогда же станут известны и цены на 4-ое поколение Santa Fe.

Audi и Hyundai объединяют усилия

Обновленный Hyundai Tucson станет гибридным

Hyundai тестирует i30 N Fastback мощностью в 300 сил