Дoлгoждaннaя прeзeнтaция нoвoгo Land Rover Defender всe ближe, и в прeссу прoникaeт всe бoльшe дeтaлeй, в тoм числe и тexничeскиx, о новом британском внедорожнике.

Одним из ключевых изменений в технике Land Rover считает решение установить на новый Defender пневматическую подвеску в качестве опции. Система будет менять дорожный просвет, а на бездорожье будет значительно эффективнее стандартной пружинной подвески.

Технические специалисты Land Rover утверждают, что пневмосистема Defender контролирует температуру амортизаторов и постоянно изменяет параметры работы подвески во время движения.

Land Rover испытал более 200 прототипов нового Defender на дорогах и бездорожье всего мира. Кроме этого в лаборатории компании был установлен вибростенд, на котором в режиме 24 часа в сутки, семь дней в неделю в течение двух месяцев испытывалась подвеска. Было имитировано 10 лет работы или 140   000 километров пробега.

При этом все испытатели заявили, что новый Defender гораздо лучше чувствует себя на дороге, чем его предшественник, что и было доказано на Северной петле Нюрбургринга. Это впервые в истории модели. И руководство компании считает, что новая версия Defender сможет завоевать многие рынки в том числе Ближнего Востока, Америки, Европы и Китая.

Land Rover дает новую жизнь классическим Defender
Компания Jaguar Land Rover ускоряет элекрофикацию
Новый Land Rover Defender будет восьмиместным

Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Print Print