Прaвдa, пoкa сoвeршeннo нe яснo, кaк будeт выглядeть этa гoрячo oжидaeмaя и oбсуждaeмaч мaшинa.
Пoслe нeплoxoгo прoдвижeния нa рынках Tesla Model 3, компания начала чуть смелее обсуждать свои ближайшие планы. Первая цель – начало массового производства электрического кроссовера Model Y на главном предприятии Tesla – Gigafactory 1. А следующая – пикап с электрической силовой установкой.
Элон Маск неоднократно заявлял, что Tesla не просто собирается построить автомобиль подобного класса, но считает пикап своей приоритетной задачей. И здесь важно не потерять рынок, на котором уже появились конкуренты.
При обсуждении проекта, речь шла о полноприводном пикапе с двигателями на каждой оси, который смог бы на одном заряде аккумуляторов пройти дистанцию от 650 до 800 километров. Один из проектов предусматривал динамически регулируемую подвеску в зависимости от нагрузки.
И нагрузка, по словам Элона Маска ожидается серьезная. Ясно, что электродвигатель выдает большой крутящий момент, но на словах Tesla обещает возможность буксировки прицепа весом более ста тонн. Хотя в это верится слабо.
Что касается внешнего вида, то в последнее время в сети появлялось громадное количество вариантов пикапа Tesla. Один из таких проектов сам Элон Маск демонстрировал на официальной презентации своего седельного тягача. Но есть и несколько альтернативных вариантов.
По слухам готовится сразу несколько вариантов. При одинаковой технической начинке, будет построено два пикапа с разными кузовами. Сначала в серию пойдет дорогая премиум-версия, а потом, после оценки спроса, в дело пойдет и более простая «фермерская» версия.
И здесь главное не затянивать. На американском рынке появилось уже несколько вполне работоспособных проектов. Это и же Rivian R1T, или Bollinger B2, или гибридный Workhorse W-15 да и Ford с Chevrolet уже заявили о работе над пикапами с электрическими силовыми установками.
Сеть зарядочных станций Tesla охватит всю Европу
Tesla перекупила дизайнера из Volvo
Гоночная Tesla Model S. Первые официальные тесты
Share on Facebook
Share
Share on TwitterTweet
Share on LinkedIn
Share
Share on Digg
Share
Send email
Mail
Print
Print