Від кoнцeпту, ствoрeнoгo дo 70-річчя спoртивниx aвтoмoбілів Porsche, дo спeціaльнoї oбмeжeнoї сeрії: прийнятo рішeння прo пoчaтoк вирoбництвa лaкoнічнoгo Porsche 911 Speedster у пeршій пoлoвині 2019 рoку.
Відкритий двoмісний aвтoмoбіль будe випущений у кількості 1948 примірників. Це нагадування про родстер Porsche 356 «№ 1», який отримав допуск до експлуатації 8 червня 1948 року. У Парижі Porsche представляє другий у цьому році концепт Speedster. У кольорі Guards Red він нагадує про 911 Speedster серії G 1988 року. Нові 21-дюймові колеса зі схрещеними спицями, а також салон з обробкою чорною шкірою визначають елегантний і спортивний вигляд автомобіля.
Мрія збувається: концепт 911 Speedster, який компанія Porsche вперше представила у варіанті Heritage 8 червня 2018 року у Цуффенхаузені, піде у серійне виробництво у 2019 році. Автомобіль розроблений у центрі Porsche Motorsport у Вайссаху за участю підрозділів Porsche Style і Porsche Exclusive Manufaktur.
Майбутній 911 Speedster, створений на базі серії 991, є першою моделлю, для якої Porsche буде пропонувати нові дизайн-пакети Heritage. Ця ексклюзивна лінія ательє Porsche Exclusive Manufaktur дозволяє надати ще більше індивідуальності моделям 911. До відмінних особливостей представленого у Парижі концепту, окрім ефектного кольору кузова, відносяться також 21-дюймові колеса з центральним кріпленням. Їх дизайн зі схрещеними спицями нагадує колеса сучасних гоночних автомобілів Porsche 911 RSR або GT3 R.
Кольорові вогні денного світла також нагадують про автоспорт — вони мають характерне червоне забарвлення як і колір кузова. Обидва дзеркала заднього виду Talbot і кришка паливного бака по центру капота пофарбовані у колір чорного хрому та платиновий колір. Салон відрізняється від запропонованого для концепту Heritage дизайну, серійний автомобіль оздоблено чорною шкірою з червоними контрастними швами та частковою перфорацією.
Усі кузовні деталі та техніка концепту та серійного 911 Speedster ідентичні. Серед них укорочена рама вітрового скла з заниженим обтічником та зменшеними бічними стеклами, а також заднє облицювання з вуглеволокна з двома «горбами» за сидіннями. Автомобіль замість м’якого верху оснащуються легким тентом, який кріпиться за допомогою кнопок Tenax.
Кузов автомобіля запозичений у кабріолета 911 Carrera 4. Крила, передня кришка та заднє облицювання виконані з легкого вуглепластика, а ходова частина взята у 911 GT3. Технології GT використані також у випускній системі з титановими вихлопними патрубками та приводі з механічною шестиступінчастою коробкою передач. «Серце» спеціальної обмеженої серії: шестициліндровий опозитний двигун концепту Speedster розвиває потужність понад 500 к. с. і розкручується до 9000 об/хв.
Porsche 935. Реинкарнация классики мощностью 700 л.с.
Porsche официально отказывается от дизельных двигателей
Новый Porsche 911. Свежие фотографии