Рoссия — oбширнaя стрaнa. И нe в кaждый eё угoлoк мoжнo дoбрaться нa oбычнoй машине просто потому, что её азиатская часть покрыта обширными таёжными лесами. В нашей стране есть территории, где дороги вовсе отсутствуют. Потому в этой местности становится актуален транспорт, который сможет проехать по любой местности. https://sherp.ru/vezdehodi-sherp-v-nalichii Цена вездехода хоть и высока, однако полностью себя оправдывает, когда надо доставить грузы туда, где нельзя приземлиться на вертолёте, например в заборонённой местности.

Вездеход может двигаться по пересеченной местности, подниматься по склонам с уклоном до 25%, преодолевать занесённую снегом местность. В северных районах России без вездехода невозможна доставка продовольствия в отдалённые посёлки. Также подобная техника используется для обеспечения строительства в заболоченной местности. В Сибири без неё невозможно представить поисково-спасательные операции и работу природоохранных служб, так как, обладая большими колесами, эта техника без затруднений преодолевает буреломы. По этой же причине вездеходы покупают охотники.

Типы вездеходов

Чаще всего вездеходы различают по видам шасси:

• Колесные – самый распространённый тип вездеходов. Их проще всего сделать и починить. Высокая проходимость обеспечивается за счёт больших колёс.
• Гусеничные вездеходы обладают большей проходимостью по сравнению с колёсными. Однако из-за того, что в гусеничном шасси больше составных частей, такая техника более сложна в ремонте.
• Шнеко-роторные вездеходы ещё более проходимые, чем гусеничные. Однако они вообще не могут двигаться по асфальтовому покрытию.

Все эти вездеходы могут форсировать водные пространства. Лучше всего с этим справляется шнеко-роторный вездеход.