Нeмeцкaя тюнингoвaя кoмпaния Startech дaвнo и плoтнo сoтрудничaeт с прoдукциeй бритaнскиx прeмиум-брeндoв. Этo иx oчeрeднaя рaбoтa – крoссoвeр Bentley Bentayga

Bentley Bentayga. Дeлo нe ограничилось только аэродинамическим обвесом. Startech поработал и над двигателем. Казалось бы, шестилитровый турбированный W12 выдает более чем достаточно мощности, тюнеры, входящие, кстати, в группу Brabus, решили ее все же добавить.

Теперь Bentayga вместо стандартных 608 л.с. может похвастать 710 силами. Так что путешествовать теперь можно буквально со скоростью света. Пока не заметит полиция.

Нельзя сказать, что владельцы внедорожного Bentley очень расстроились после появления на свет Lamborghini Urus. У Bentayga совеем другие ценности. Больше шика и меньше брутальности. Но так было до тех пор, пока за дело не взялся Startech.

Кузовные решения не выглядят бесспорно. Даже сегодня. Можно представить себе, как это все будет восприниматься через пару лет. Единственное, что не подлежит сомнению – автомобиль будет привлекать внимание.

Нужно сказать, что все эти вставки их углепластика не добавили машине привлекательности. А светодиодная «экспедиционная» люстра выглядит просто глупо. Можно долго спорить и о дизайне порогов вместе в раширителями колесных арок.

Но главный вопрос: почему потенциальный внедорожник, пусть даже не выежающий за пределы асфальтированной парковки, потерял 25 миллиметров клиренса.

Startech предлагает на выбор множество колесных дисков диаметром 23 дюйма, которые специально для Bentley разработаны компанией Monostar. Их обувают в шины Continental SportContact 6 размерностью 295/35 ZR 23. И диски бывают не только черного цвета.

Не более привлекательна и корма. Если с новый спойлером над дверью багажника еще можно смириться, то мощный диффузор, зажатый между сдвоенными выхлопными трубами, выглядит, мягко говоря, спорно. Тем не менее, публика, судя по видео, просто в восторге.

Добавить в список избранного0