Eдвa ли нe сaмый oжидaeмый дeбют в aвтoмoбильнoй прoмышлeннoсти. Chevrolet прeдстaвил срeднeмoтoрный Corvette Stingray 2020 мoдeльнoгo гoдa.

Этo пeрвый в истoрии Chevrolet Corvette сo срeдним рaспoлoжeниeм двигaтeля. Идeя, кoтoрaя рaссмaтривaлaсь кoмпaниeй мнoгими дeсятилeтиями, нaкoнeц вoплoтилaсь в мeтaллe. И, кaк и oжидaлoсь, выглядит нaстoящим спoртивным aвтoмoбилeм.

Зaoстрeнный aгрeссивный нoс и грoмaдныe вoздуxoзaбoрники в бaмпeрe – этo только начало. Экстремально наклоненное лобовое стекло и ниспадающая съемная крыша рисуют динамичный профиль. А развитые боковые плоскости направляют потоки воздуха двигателю. Chevrolet не скрывает его. Над мотором установлено небольшое оконце, через которое можно рассмотреть V8. И над ним установлена камера заднего вида. Заканчивает картину «многоэтажный» задний бампер, над ним установлен небольшой спойлер, а под ним – скромный диффузор и спортивная система выхлопа.

Среднее расположение двигателя практически лишило автомобиль багажника. Удалось найти немного места под передним «капотом». Туда, как утверждает Chevrolet, помещается небольшой чемодан и сумка для ноутбука. Но сохранено главное – съемная крыша из двух половин.

Stingray, как всякий спорткар, имеет минимальный клиренс. А для преодоления «лежачих полицейских», разработана система подъема передней оси. Она способна поднять нос Corvette на 40 миллиметров на скорости до 40 км/ч. Причем может сделать это автоматически, используя GPS координаты автомобиля.

В салоне нового Corvette C8 спортивный руль, который не закрывает 12-дюймовую панель цифровых приборов. На нем, кроме всего прочего, установлена клавиша «Z», которая позволяет менять водителю режимы движения.

Руководство Chevrolet объявило, что в новом Corvette используется информационно-развлекательная система последнего поколения, но не сказало, какого размера дисплей к ней прилагается. Но этот экран не выглядит мелким на широкой приборной панели. Ууже заявлено, что Chevrolet будет выпускать новый Corvette для всех рынков. То есть праворульная машина тоже будет.

На выбор предлагается два типа отделки: алюминием и углепластиком. Технология «ближней радиосвязи» в базе, как и аудиосистема Bose с десятью динамиками. За доплату можно получить 14 с решетками из нержавеющей стали. В качестве опции предлагается еще рулевое колесо с подогревом, память для сидений и регистратор спортивных успехов.

А выбор предлагается три типа сидений и шесть вариантов цветового решения интерьера. К ним предлагаются и шесть цветов ремней безопасности. В базе устанавливаются кресла GT1 с кожаной отделкой. Это компромиссное решение между спортом и комфортом. Сиденья GT2 – более спортивные, а кресла Competition – уже практически гоночные с жесткими боковинами. При этом все три типа сидений оснащены подогревом и вентиляцией и отделкой из кожи разных сортов и углепластиком. В зависимости от типа.

Прямо за сиденьями установлен 6,3-литровый двигатель LT2 V8 мощностью 490 л.с. и крутящим моментом в 630 Нм. Это база. Дополнительный пакет Z51 поднимает мощность до 500 сил, а момент – до 637 Нм.

Механической коробки передач в Chevroley Corvette С8 не будет. Вся мощность будет передаваться на заднюю ось через единственную в предложении восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двумя сцеплениями. Такой тандем позволяет разогнать новый Corvette до стандартных в Штатах 96 км/ч «менее чем за три секунды». И это серьезный результат. Corvette ZR1 с 755-сильным двигателем выполняет эту процедуру за 2,85 секунды.

Цена на новый Corvette в Штатах будет начинаться с $ 60   000. Для среднемоторного спорткара это вполне приемлемая цифра, особенно учитывая, что Chevrolet Corvette C7 стоит $ 55   900. Главное, что новый Stingray дешевле своего главного конкурента – Ford GT.

2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray 2020 Chevrolet Corvette C8-Stingray

Представлена Chevrolet Onix Redline для китайского рынка
Новый пикап Chevy Silverado HD: новый V8 и новый 8-ступенчатый автомат
В General Motors не заинтересованы в производстве автономных и электрических пикапов

Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Print Print