Кoмпaньoны буду рaбoтaть в Китae нa бaзe кoмпaнии Didi Chuxing, кoтoрaя являeтся лидeрoм нa рынкe трaнспoртныx услуг Пoднeбeснoй.

Достаточно сказать, что Didi Chuxing предоставляет транспортные услуги 450 миллионам человек в 400 городах страны. В 2017 году у Didi было 217 миллионов постоянных пользователей и 90 процентов всех подобных заказов в Китае.

Полезно вспомнить, до принятия решения о создании совместного предприятия, Geely выкупила почти 10% акций Daimler и стала самым большим их держателем в мире.

Новое же предприятие с собственностью разделенной 50:50 и со штаб-квартирой в китайском Ханчжоу, намеривается использовать Mercedes-Benz S-Class, Mercedes-Benz E-Class и Mercedes-Benz V-Class. Заявлено, что компании совместно разработают инфраструктуру и все необходимое программное обеспечение для «поддержки бизнеса» в Китае.

Новое совместное предприятие будет предоставлять транспортные услуги в нескольких городах Китая, используя автомобили премиум-класса, и, прежде всего, Mercedes-Benz. Причем, Geely заявляет, что новое совместное предприятие даст большую отдачу, чем собственное производство автомобилей. И говорит о том, что это станет первым шагом в трансформации автопроизводителя в глобального игрока на поле автомобильных технологий.

Пока не совсем ясно, как в этом все будет принимать участие Didi. У самой Geely уже существует сеть проката автомобилей в Китае с именем CaoCao, которая обслуживает 17 миллионов зарегистрированных пассажиров. Служба уже сегодня осуществляет 360   000 поездок в день. Интересно, что подобная же служба есть в Китае и у Daimler. Но здесь показатели ниже – чуть более 470   000 клиентов.

Toyota ведет переговоры с китайским Geely о сотрудничестве в области гибридных технологий

Китайский Geely вложит в Lotus 1,5 миллиарда фунтов

Geely сконструировала новую платформу BMA