Пoxoжe, Chrysler свoрaчивaeт рaбoты нaд элeктричeским минивэнoм Pacifica. Тeпeрь у кoнцeрнa нoвый элeктрoкaр. Этo кoнцeпт Chrysler Portal, рaзрaбoтaнный для поколения Y.

Portal чуть меньше «взрослой» Pacifica. Его колесная база всего три метра, но салон не кажется тесным, благодаря обилию стекол и громадным сдвижным дверям. Сиденья в салоне закреплены на «рельсах». Такое решение дает возможность максимально менять интерьер машины.

Кроме того, что все кресла двигаются. Их можно сложить, получив совершенно плоский пол, или просто вынуть из машины. Вся приборная панель – жидкокристаллический экран, на который выводятся показания всех приборов. Но есть и еще один на центральной консоли.

Он привычно работает с информационно-развлекательной системой. Необычным в Portal выглядит рулевое колесо, но вряд ли оно в таком виде доберется до конвейера, если машина действительно сменит в модельном ряду Pacifica.

И еще одно новшество. Концепт умеет работать с десятком электронных гаджетов. Специально для этой цели в него вживлена многофункциональная док-станция. И еще. Portal умеет ездить сам. Но сегодня уже многие серийные автомобили ориентируются в дорожной разметке, считывают дорожные знаки и ориентируются на местности. Обещают, что электрокар вскоре сможет узнавать хозяина визуально и по голосу.

Силовая установка Portal состоит из аккумуляторной баратеи мощностью 100 кВт/ч и электродвигателя, приводящего переднюю ось. Chrysler заявил запас хода в 400 километров. Но докупив к электрокару мощное зарядное устройство, можно оставаться мобильным. Всего через 20 минут зарядки минивэн будет готов проехать еще 240 км.

Chrysler 100. Головная боль концерна

Fiat-Chrysler и Google построят беспилотные автомобили

Электромобиль Rimono – японский зонтик на колесах