Honda NSX приходит в Европу | MotorGlobe | Новости автоспорта

Honda нaчинaeт гoтoвить Eврoпу к нaчaлу прoдaж в Eврoпe свoeгo супeркaрa NSX

Рaзгoвoрoв былo мнoгo. Пoтoм, нaкoнeц, в прoшлoм гoду в Дeтрoйтe былa прeдъявлeнa Acura NSX, кoтoрaя кoчeвaлa с oднoгo сaлoнa на другой.

Ее готовили к гонкам в японских кузовных чемпионатах, а на прошлой неделе ее электрическая версия выступила в гонках Пайс Пик.

Теперь пришло время покорять Старый континент. Здесь это будет классическая Honda. Японцы обещают удовлетворить все желания энтузиастов. Начиная от звука двигателя, и заканчивая качеством управления.

Уронить планку, заданную Айртоном Сенной, принимавшим участие в разработке предыдущего NSX, Honda не может.

Пилота новой NSX встречает салон затянутый в кожу и алькантару. Вместо традиционной панели приборов здесь восьмидюймовый TFT дисплей, двухзонный клмиат-контроль с датчиком влажности воздуха и системой его фильтрации.

Новая информацмонно-развлекательня система Honda Connect, с еще одним мониторов и с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

Силовая установка Sport Hybrid SH-AWD – комбинация бензинового V6 твинтуро, трех электродвигателей и девятиступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Суммарная ее мощность 580 л.с. 686 Нм крутящего момента распределяются на обе оси.

Все это дает возможность разогнать новый NSX до сотни за три секунды. Максимальная скорость – 308 км/ч, расход в городских условиях 10,3 литра горючого на сотню. Ждем подробностей.