И глaвныe нaдeжды япoнцы вoзлaгaют нa свoй элeктричeский супeрмини Honda e, кoтoрый в кaчeствe сeрийнoгo aвтoмoбиля дeбютирoвaл нa aвтoсaлoнe вo Фрaнкфуртe.

Интeрeснo, чтo двa гoдa нaзaд, когда Honda представляла эту же модель в качестве концепта Urban EV, речь шла о ежегодных продажах на уровне 5   000. Теперь же японцы готовы удвоить тираж. Причем речь идет исключительно о рынках Европы. Откуда такая уверенность?

Оказывается, Honda уже сейчас имеет пакет предварительных заказов на Honda e на уровне 40   000 машин. Нужно понимать, что это не 40   000 уже проданных электромобилей, а всего лишь количество потенциальных покупателей. Поэтому 10   000 это неплохая цифра, тем более, что именно она спасет японцев от экологического штрафа Европейскому союзу.

Экологические нормы ЕС на 2020 и 2021 годы предусматривают средний показатель по выбросам СО2 на уровне 95 г/км. Ясно, что большая часть продаваемых компанией автомобилей не вписываются в эти цифры. Значит «перебор» нужно компенсировать выпуском на рынок техники с нулевыми выбросами или платить штрафы.

Honda считает, что 10   000 электромобилей – именно тот тираж, который поможет избежать штрафов. Причем, все может измениться. Допустим, Honda удастся продать больше кроссоверов CR-V с гибридной силовой установкой, чем бензиновых, значит количество проданных Honda e можно будет сократить.

Почему сократить, при такой заинтересованности? Сегодня Honda e уже можно заказать в нескольких странах Европы. За базовую модель с 136-сильным электродвигателем японцы просят 33   850 евро, а за Honda e мощностью 154 л.с. – 36   850. Это дорого, даже с учетом экологических субсидий, который снижают цену базовой машины до 29   470 евро.

Ни один супермини с двигателем внутреннего сгорания в Европе не стоит таких денег. Более того, цена на обновленный электрический Volkswagen e-Up! начинается в Германии с 21 975 евро. При этом VW предлагает запас хода в 260 километров, против 220 у Honda. Так что продать 10 000 экземпляров Honda e будет совсем не простой задачей.

Honda Civic Type R может стать 400-сильным гибридным монстром
Honda CR-V 1.5 Turbo: в ногу с Европой
Пикап Honda Ridgeline ожидает серьезный фейслифт

Просмотров: 18 784. Эта публикация: 23, 1 сегодня

Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Print Print