Этo oчeрeднaя рaбoтa, выпoлняeмaя пoд рукoвoдствoм Aльбeртa Биeрмaннa, вoзглaвившeгo пoдрaздeлeниe Hyundai N пoслe пeрexoдa из BMW Motorsport.

Пoд eгo рукoвoдствoм уже запущены Hyundai i30N и Kia Stinger, но, как оказалось, это только начало. Уже готова Veloster N и заканчиваются работы над над спортивной версией Kia Ceed. Об этом уже ходили слухи, а теперь Биерманн заявил, что его подразделение работает еще и над двумя кроссоверами. Это Hyundai Kona N и Hyundai Tucson N.

О работах над спортивным Tucson говорили еще зимой, а Kona – это новость. Пока известно, что инженерам поручено построить машину, чтобы понять насколько популярным станет такой предложение.

Это значит, что очень скоро в Сети появятся первые фотографии тестовых мулов. И произойдет это недалеко от Технического центра компании в немецком Россельхайме и на Северной петле Нюрбургринга, конечно. Именно здесь оотачивался характер всех остальных машин подразделения N.

Все, что касается двигателя, уже известно. Это будет двухлитровый T-GDi, который уже используется на i30N и Veloster N. Причем в разработке две разных версии этого двигателя. Мощностью в 250 л.с. мощности при 6   000 оборотах и 378 Нм крутящего момента и 275 сил при тех же оборотах и с тем же моментом.

То есть практически мы получим все тот же Hyundai i30N, просто в другом кузове. И это тем более верно, если принять во внимание, что спортивная версия получит только передний привод. И это выглядит странно. При наличии электронного дифференциала и всей вспомогательной электроники, переднеприводная машина все же проигрывает в сцеплении с дорогой и динамике полноприводному шасси.

Hyundai тестирует i30 N Fastback мощностью в 300 сил

Дизайн кроссоверов Hyundai Kona и NEXO отметили премией Red Dot Design Award-2018

Новое видение дизайна от Hyundai: концепт Le Fil Rouge