Рaзгoвoры oб этoм xoдили дaвнo, a в Штутгaртe ничeгo нe пoдтвeрждaли, нo и нe oпрoвeргaли. Тeпeрь жe прeдстaвлeнo срaзу два гибрида.

На самом деле их даже больше. Mercedes установил гибридные силовые установки в хетчбек и седан А-класса и в минивэн В-класса. Все автомобили сохранили прежний дизайн, изменились только имена – это теперь 150е, и добавился шильдик EQ Power. Единственное отличие на кузове – крышка зарядного устройства для обслуживания 15,6-киловаттной батареи.

В основе силовой установки Mercedes-Benz 250e все тот же бензиновый четырехцилиндровый турбированный двигать объемом 1,33 литра, который выдает 158 л.с. мощности и 250 Нм крутящего момента. С ним в паре работает электромотор, благодаря которому установка выдает 215 л.с. и 450 Нм.

Система, дополненная восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями разгоняет хетчбек до сотни за 6,6 секунды, на десятую быстрее седана и на две – быстрее В-класса. При этом максимальная скорость минивэна и хетчбека равна 235 км/ч, а седана – 240. А в электрическом режиме у всех максималка равна 140 км/ч.

Аккумулятор с водяным охлаждением весит 150 кг и позволяет хетчбеку пройти на одной зарядке до 68 км, седану – до 69, а минивэну – 67. Батарею можно полностью зарядить за 1 час 45 минут, а при быстрой зарядке владелец потеряет примерно 25 минут времени.

В Германии уже начат прием заказов на новые гибриды. Цены на хетчбек начинаются с 36   943 евро, на седан – с 37   300, а на минивэн с 37   663 евро.

Купе-внедорожник Mercedes-AMG GLC 43 обновляется
В Европе объявлены цены на новый Mercedes-Benz GLB
Электрический седан Mercedes EQS появится в 2022 году

Share on Facebook Share Share on TwitterTweet Share on LinkedIn Share Share on Digg Share Send email Mail Print Print