Рaзрaбoтчики утвeрждaют, чтo Lightyear One смoжeт прoйти нa сoлнeчнoй энeргии бoлee дeсяти килoмeтрoв.

World Solar Challenge (WSC) – этo гoнкa длинoю в 3000 килoмeтрoв пo aвстрaлийскoй пустынe. Гoнкa проводится каждые два или три года с 1987 года. В ней принимает участие техника, разработанная университетами или корпорациями, и должна работать исключительно на солнечной энергии. Десять раз эту гонку в классе выигрывали голландские команды. И еще трижды они финишировали вторыми в 15 гонках, проведенных на сегодняшний день.

И хотя большинство «автомобилей» WSC не подходят для повседневной жизни, команда голландского университета Solar Team Eindhoven трижды побеждала в более крупном классе «круизеров» — потенциально легальных пассажирских транспортных средств. Бывшие члены этой команды основали в городе Хелмонде компанию Lightyear.

Они пытаются использовать свои знания в производстве автомобиля, работающего на солнечной энергии. Ожидается, что их автомобиль Lightyear One уже в конце 2022 года станет серийным. Это будет большой вместительный седан, соответствующий по габаритам Mercedes-Benz C-Class. Причем кузов длиной 4,8 метра дает возможность разместить 5 квадратных метров солнечных элементов.

Известно, что Lightyear One получит четыре электродвигателя – по одному на каждое колесо, которые питаются от 60-киловаттной аккумуляторной батареи. Она легко может быть заряжена от обычного зарядного устройства. Но солнечные элементы, покрывающие все горизонтальные поверхности кузова, добавляют запаса хода.

Солнечная установка может добавить около 11 км пробега при парковке автомобиля в идеальных условиях. Автомобиль заряжается всегда, когда стоит. Даже в пасмурную погоду. Но в движении он расходует энергии больше, чем получает от солнечных батарей.

Силовая установка выдает 136 л.с. мощности и 1200 Нм крутящего момента. Она позволяет разогнать автомобиль весом в 1350 кг до сотни за 10 секунд. По заявлению разработчиков, батарея позволяет пройти на одном заряде до 700 километров. Это значит, что в Lightyear собираются использовать батареи нового поколения.

Lightyear заключил соглашение с финским производителем Valmet Automotive о начале серийного производства Lightyear One в середине 2022 года. В первой эксклюзивной партии будет 946 автомобилей, а продажи будут осуществляться напрямую. Именно так работают Tesla, Rivian и Lucid. Цены будут заоблачными.

Toyota Prius на солнечных батареях

Электромобили и батареи Эдисона

120 лет первой победе электрокара

Избранное