Этo прaктичeски гoнoчный элeктрoкaр Leaf NISMO с увeличeннoй мoщнoстью и крутящим мoмeнтoм, кoтoрый дeбютируeт нa япoнскoй трaссe Фудзи зaвтрa, 2 дeкaбря

Пoдoбный прoeкт Nissan пытaлся реализовать еще а 2011 году, построив спорткар на основе первого поколения своего электрокара. В основе нового NISMO лежит Leaf второй уже генерации.

И новый электрокар попробует завтра обогнать первую машину Nissan, построенную для участия в Формуле Е. Это мероприятие пройдет в рамках ежегодного дня NISMO.

Второе поколение Nissan Leaf NISMO RC оснащено двумя электродвигателями суммарной мощностью 326 л.с. против 108 у первой модификации. Наличие двух электродвигателей превратило Leaf в полноприводный автомобиль, который разгоняется до сотни за 3,4 секунды. Против 6,85 у предшественника.

Интересно, что Nissan Leaf NISMO RC первого поколения был заднеприводным, в отличие от его серийного собрата. Да и новый уже почти серийный Nissan Leaf Nismo будет предлагаться с переднеприводной трансмиссией.

Единственное, что держится в тайне это мощность аккумуляторных батарей. Но специалисты NISMO утверждают, что шасси серийного электрокара осталось практически неизменным.

А значит, батарея осталась прежней и ее мощность не может превышать 60 кВт/ч. Именно такая самый мощный в линейке аккумулятор был подготовлен для модели Leaf e-Plus, которая пока не пошла в серию.

Буквы RC. Которые расшифровываются, как Racing Competition, могут ввести в заблуждение. Ни в каких гонках этот электрокар принимать участие не будет. Nissan планирует построить всего шесть таких спортивных Leaf NISMO RC, которые будут путешествовать по всему миру в качестве шоу-стопперов.

2018 Leaf NISMO RC 2018 Leaf NISMO RC 2018 Leaf NISMO RC 2018 Leaf NISMO RC 2018 Leaf NISMO RC

Nissan представил Note e-Power Nismo S
Через год после выхода на рынок, новый Nissan LEAF возглавляет рейтинги продаж в Европе
Большой пикап Nissan Titan обновился