Полноприводный седан BMW M550i обновляется | MotorGlobe

Тeпeрь сeдaн пятoй сeрии в Eврoпe будeт срaвним пo мoщнoсти с нoвым BMW M850i. Eсть o чeм зaдумaться.

Этим лeтoм BMW сoбирaeтся сeрьeзнo oбнoвить свoe прeдлoжeниe. И едва ли не самые серьезные новинки получит седан BMW M550i, представленный миру еще в 2016 году. Тогда M5 предлагался с четырехлитровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 456 сил и крутящим моментом в 650 Нм.

Казалось, что этого вполне достаточно, но в Мюнхене решили иначе. Обновленный седан станет несколько мощнее новые цифры такие: 523 силы мощности и 750 Нм момента, о чем вскользь было заявлено почти год назад. И цифры эти соответствуют новому кабриолету и купе BMW M850i.

Прибавка в 67 сил и 100 Нм серьезно улучшат динамические и скоростные характеристики седана, но официальных цифр пока нет. И если максимальная скорость, как правило, ограничивается производителем на уровне 250 км/ч, то до первой стони M550i сможет разгоняться менее, чем за четыре секунды.

При этом модернизированный V8 работает с той же восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а сам автомобиль предлагается со стандартной системой полного привода xDrive.

В качестве опции обновленная BMW M550i получит новый фары головного света с дорогой лазерной технологией. Причем, фары такие получит не только бензиновая модель, но и ее дизельный собрат. Все обновки будут доступны в Европе уже в июле. Причем, обновок будет много и у практически у всех.

BMW 530e, например, получит более мощную батарею и, соответственно, больший запас хода. Кроме этого здесь появится полноприводная версия. Купе и кабриолет BMW M4 уже в базе получат пакет M Competition, BMW X2 обзаведется светодиодной оптикой, в европейской продаже появится родстер BMW Z4. Правда, в самой простом варианте: с двухлитровым 195-сильным двигателем и шестиступенчатой механикой или, за доплату, с восьмидиапазонным автоматом.