Porsche пожертвует прибылью ради электромобилей | MotorGlobe

Aвтoпрoизвoдитeль из Штутгaртa нaстoлькo сeрьeзнo oтнoсится к рaзрaбoткe экoлoгичeски чистoгo трaнспoртa, чтo гoтoв oткaзaться oт рoстa прибыли в пoльзу инвeстиций в его развитие

По словам генерального директора Porsche Оливера Блюма, до 2020 года компания вложит в создание электрических моделей 1,1 млрд евро.

Из них 700 миллионов пойдут на масштабную реконструкцию завода Цуффенхаузене, где планируется построить новые покрасочный и сборочный цеха, а также модернизировать производство электродвигателей для гибридов и электрокаров.

Еще около 300 миллионов будет вложено в другие подразделения Porsche, включая инжиниринговый центр, который займется подготовкой электрокаров к серийному производству.

И деньги на все это у Porsche найдутся. Хотя официальный финансовый отчет компании будет опубликован 11 марта, по данным агентства Reuters глобальные продажи компании в 2015 году превысили 200 000 автомобилей.

Это дает основания предполагать, что операционная прибыль за минувший год значительно превысит показатели 2014-го, когда она составила 2,72 млрд евро.

Первым электрическим «Порше» станет серийная версия концепта Mission E, дебютировавшего на Франкфуртском автосалоне осенью минувшего года. Причем, в Штутгарте отказались от фольксвагеновской платформы MEB и работают над собственным шасси для электромобилей, которое получит кодовое имя J1.

Напомним, что четырехдверный концепт Mission E оснащен системой полного привода и двумя электромоторами суммарной мощностью 600 сил. Первую «сотню» спорткар набирает за 3,5 секунды.

Запас автономного хода прототипа составляет более 500 километров, а благодаря 800-вольтовой системе быстрой «заправки» подзарядка аккумуляторных батарей до 80% займет всего 15 минут.