Renault обновил кроссовер Kadjar | MotorGlobe

Фeйслифт кoснулся нe тoлькo внeшнoсти, интeрьeрa и элeктрoники. Renault Kadjar пoлучил и нoвыe двигaтeли.

Renault Kadjar 2019 мoдeльнoгo гoдa пoпaдaл в oбъeктивы фoтoкaмeр нa тeстax, пoжaлуй, чаще, чем все остальные новые автомобили. И вот теперь, перед самым дебютом на Парижском автосалоне, Renault представил его официально. Это не технологический прорыв, которым стал предшественник нынешнего Kadjar, но обновки все же здесь серьезные.

Прежде всего, обновленный Kadjar получил фирменную графику светодиодных ходовых огней, которые в блоке фар головного свет превратись в световую полосу. Дорогие комплектации предлагают еще и светодиодный блок противотуманных фар, которые сразу в шесть раз понижают энергопотребление по сравнению с привычными галогенными.

Появились новые бамперы впереди и сзади, несколько новых хромированных детали на кузове и, конечно, новые легкосплавные колесные диски размерностью в 17, 18 и 19 дюймов. Выбор теперь очень богатый.

Но самым важным новшеством стало появление нового 1,3-литрового бензинового турбированного двигателя. Этот мотор TCe, оснащенный сажевым фильтром, разработан совместно с Daimler. На выбор можно будет получить 140-сильный вариант или блок мощностью в 160 л.с. Агрегатироваться все будет со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или опционным автоматом с двумя сцеплениями.

Обносилось и дизельное предложение. Фейслифтовый Kadjar будет предлагаться с двумя двигателями на тяжелом топливе Blue dCi 115 и Blue dCi 150 мощностью 115 и 150 л.с. соответственно. Оба мотора получили новые системы очистки выхлопа и предлагаются с механической или автоматической коробками передач, с передним или полным приводом.

Есть новинки и в интерьере. Это, прежде всего, полностью переработанная центральная консоль, в которой расположен и новый более продвинутый и элегантный мультимедийный сенсорный экран. Изменился и блок управления климат-контролем. Новые дверные карты, ручки дверей, решетки системы вентиляции салона – все это важные мелочи. Но Renault утверждает, что качество новых материалов отделки достойно автомобилей более высокого класса.