Крaсивыe кaртинки пeрвoгo элeктричeскoгo супeртягaчa Nicola One, пoкaзaнныe в кoнцe вeсны, oчeнь скoрo oживут

Трeвoр Милтoн – oтeц-oснoвaтeль и Гeнeрaльный директор компании Nicola Motor, покажет первый жизнеспособный экземпляр на выставке в Солт-Лейк Сити уже 2 декабря.

Он называет свое детище «Святой Грааль автотранспорта». Никак иначе. И уверен, что именно его грузовики перевернут мир междугородних грузовых перевозок. На чем основана эта уверенность? Вот аргументы Милтона.

В то время как все основные конкуренты Nicola Motors могут предложить не больше 250 км пробега и длинный перерыв от четырех до восьми часов на зарядку батарей, Nicola One готов буксировать более 36 тонн груза на расстояние, превышающее 1000 миль, а это 1609 километров. Для следующей тысячи ему понадобится всего 25 простоя для дозарядки аккумуляторов.

Силовая установка из турбогенератора и шести электродвигателей выдает суииарную мощность более 2000 л.с. и свыше 5017 Нм крутящего момента. По утверждению Милтона до сотни его грузовик разгоняется в два раза быстрее любого дизельного конкурента. Но цифры пока не называет.

2016 Nikola One

2016 Nikola One

2016 Nikola One

2016 Nikola One

Строить «Святой Грааль автотранспорта» хозяину проекта теперь уже придется однозначно. Компания Nikola Motor собрала серьезный пакет заказов на сумму $ 2,3 млрд. Машину хотят поучить 7   000 заказчиков.

Кроме завода по производству Nikola One в штате Юта, компания планирует построить еще одну фабрику, на которой планируется выпускать экономичные силовые установки с нулевым выбросом мощностью от 50 кВт до 50 МВт.

У Mercedes-Benz готов электрический грузовик

В Женеве представлен еще один электромобиль

Электромобиль Rimono – японский зонтик на колесах