Крупнeйшaя лoгистичeскaя кoмпaния в мирe DHL Express, рaспoлoжeннaя в нeмeцкoм Бoннe, пeрeвoзит пoсылки пo всeму миру, испoльзуя нe только корабли и самолеты, но и массу наземного транспорта.

И его использование вызвало необходимость для DHL разработать новую стратегию. Компания решила максимально элетрифицировать свой наземный транспорт и упорно движется к достижению этой цели.

Еще в декабре 2014 года DHL выкупил компанию Streetscooter – немецкого производителя электромобилей. Именно здесь будут производиться развозчики совместно с Ford. До конца 2016 года это предприятие выпустило 2   000 электрокаров. Но парк DHL это 70   000 фургонов. И нужно решать задачу.

Одним из решений стал заказ десяти грузовиков Tesla, но это капля в море. Решено было расширить производство. И с этой целью DHL заключил соглашение с BMW. Баварцы согласились поставлять на завод Streetscooter некоторые узлы от своего электрокара BMW i3.

Речь идет о новейших технологиях управления энергопотреблением, программном обеспечении и, главное, о батареях.

Это будут стандартные батареи BMW i3, состоящие из восьми модулей по 12 ячеек в каждом мощностью в 33 кВт/ч. Ожидается, что такая батарея позволит проходить развозчику на одной зарядке 80 км.

Но есть и более мощный вариант. Поскольку модульная конструкция позволяет наращивать количество ячеек, то вполне реально получить 90-киловаттный аккумулятор. А он позволит проезжать за один раз уже 200 километров, а это уже цифра.

BMW готовит презентацию кроссовера X2 в Детройте

BMW X7 дебютировал прямо на конвейере

Следующее поколение BMW M3 и M4 станут мощнее