Элoн Мaск рaзмeстил фoтoгрaфии свoиx пeрвыx бoльшeгрузныx грузoвикoв, кoтoрыe, в кaчeствe oчeрeднoгo этaпa испытаний, совершили свой первый коммерческий рейс.

Пара тягачей отправилась из Невады в Калифорнию. Они были загружены аккумуляторами, которые производят на Гигафабрике Tesla, которые нужно было доставить на сборочный конвейер компании в городе Фремонт. Расстояние в 212 километров оба грузовика преодолели без проблем, но вопросі все же появились.

Зеваки су мели заснять оба грузовика на зарядной станции. Но, по словам того же Маска, даже самый дешевый грузовик Tesla способен преодолеть на одной зарядке 480 км. Зачем тогда обеим машинам потребовалась зарядка?

Многие сошлись во мнении, что это была всего лиш часть испытаний. А в них действительно принимают участие базове модели грузовиков. Их цена заявлена в $ 150   000, а дальность хода ограничена 300 милями или 480 км.

Но стоит доплатить еще $30   000 и запас хода увеличится до 500 миль (800 км). И речь идет о грузовике с полной загрузкой. Сам же тягач способен участвовать в соревнованиях по драг-рейсингу. Tasla утверждает, что он разгоняется до сотни всего за пять секунд. А с полной загрузкой это врем вырастает до 20 секунд.

Но потенциальных заказчиков пока волнуют совсем другие цифры. Грузоперевозчики сетуют на отсутствие развитой сети зарядных станций в Штатах.

Первый универсал Tesla покажут в Лондоне
Tesla получила собственную гоночную серию. Официально
Tesla представит свой электрический грузовик 16 ноября