Mercedes-Benz GLS. Официально | MotorGlobe | Новости автоспорта

Бoльшoй сeмимeстный внeдoрoжник с трeмя рядaми сидeний и V8 с двoйным турбoнaддувoм прeдстaвлeн в Нью-Йoркe.

Бoльшoй внeдoрoжник люкс-клaссa Mercedes-Benz GLS 2020 мoдeльнoгo гoдa прeдстaвлeн. С грoмaдным сaлoнoм, вмeщaющим сeмeрыx пaссaжирoв, с двумя нoвым двигaтeлями, грoмaдным кoличeствoм нoвыx тexнoлoгий и нoвым дизaйнoм кузова.

Новый Mercedes-Benz GLS предлагается в двух вариантах: в базовых моделях GLS 450 используется трехлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 л.с. и 500 Нм, а более мощная версия GLS 580 получила четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом и гибридной технологией EQ Boost. Этот тандем выдает 483 л.с. мощности и 699 Нм момента.

Обе модели Mercedes оснащаются девятиступенчатой автоматической коробкой передач и фирменным полным приводом 4Matic. Такой подбор трансмиссии дает возможность большому внедорожнику разгоняться до первой сотни за 5,9 и 5,2 секунды соответственно. А максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на уровне 210 км/ч.

Как и только что представленный в Украине Mercedes-Benz GLE, новый GLS получил систему E-Active Body Control, но только в качестве опции. Гидропневматическая подвеска, работающая от 48-вольтовой сети, позволяет GLS «сканировать» дорогу и заранее подстраивать амортизаторы, чтобы не бояться ни песка, ни грязи, ни снега со льдом.

Новый Mercedes GLS внешне имеет много общего с недавно появившимся GLE. Даже две хромированные горизонтали на большой радиаторной решетке и большой логотип Mercedes практически те же. Уже в базе Mercedes GLS 450 комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками, а GLS 580 получил колеса диаметром 21 дюйм. Для старшей модели доступны AMG Line и ночной пакет.

Новый Mercedes GLS стал длиннее почти на восемь сантиметров. Длина обеих моделей отличается ненамного – в районе 5,2 метра. А колесная база и ширина идентична 3,13 и 2,15 соответственно. Весь прирост в длине отдан на откуп пассажирам второго и третьего ряда. Хотя можно получить и шестиместный салон с отдельно стоящими креслами, установленными амфитеатром.

На приборной панели новая информационно-развлекательная система Mercedes MBUX с парой 12,3-дюймовых сенсорных экранов, собранных воедино. И это уже в базе. Кроме этого в той же базе система объемного звучания Burmester, индуктивную беспроводную зарядку гаджетов, 64-цветное освещение салона, девять портов USB, возможность подключения Apple Carplay и Android Auto.

А за доплату можно получить все от подогреваемых или охлаждаемых подстаканников до сидений с массажем. Такое же богатство и в предложении систем безопасности. Трудно представить себе систему, которой в новом Mercedes нет. Нет пока только цены. И это можно объяснить. Машина представлена в Нью-Йорке, а продажи начнутся сначала в Европе.