Тo, чтo eщe нeдaвнo кaзaлoсь прoстo кoнцeптoм, впoлнe мoжeт прeврaтиться в сeрийный пикaп с нeсущим кузoвoм.

Впeрвыe пикaп Tarok был пoкaзaн Volkswagen на автосалоне в Сан-Пауло в 2018 году. Теперь немцы решили привезти его и на вотчину пикапов – в Америку. Удивлять Новый свет есть чем. У VW Tarok 1,4-литровый бензиновый двигатель, как у Jetta, полный привод 4Motion и платформа MQB, на которой строится Volkswagen Golf.

При этом он неплохо подготовлен к штурму бездорожья. Дорожный просвет в 25 сантиметров, угол въезда 26,4о, съезда – 23,8, система управления полным приводом Active Control, четыре режима езды Normal, Comfort, Sport и Eco. Кроме этого автоматическая шестиступенчатая коробка передач и масса настраиваемых водителем параметров.

В салоне 9,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, «цифровая кабина», которую Volkswagen позаимствовал у Audi, съемные динамики, которые через Bluetooth можно подключить в любому источнику звука за пределами автомобиля и трансформируемая кабина.

На американском рынке уже присутствуют пикапы с несущими кузовами. Самый известный, если не считать развозных фургончиков, Honda Ridgeline. Но Tarok выглядит современнее. Кроме того, его погрузочная платформа может менять свой размер. Для этого задняя часть кабины сдвигается, а второй ряд сидений складывается. Задний борт служит «удлинителем» кузова, но он еще является и частью заднего бампера. А эта хитрость уменьшила погрузочную высоту кузова.

Volkswagen говорит, что кузов защищен и укреплен для езды по бездорожью, чему будут способствовать и внедорожные шины размерностью 235/70 R 16. И при всей кажущейся ирушечности, Volkswagen Tarok способен перевозить до тонны грузов.

Концепт Volkswagen Atlas Basecamp для искателей приключений

Volkswagen представил новый Transporter 6.1

Volkswagen Passat самый продаваемый автомобиль в мире

Share on Facebook
Share

Share on TwitterTweet

Share on LinkedIn
Share

Share on Digg
Share

Send email
Mail

Print
Print