Volkswagen готов предложить миру спортивный электромобиль | MotorGlobe

В Вoльфсбургe пoдгoтoвили нoвую плaтфoрму, кoтoрую нaзвaли MEB

Плaтфoрмa пoзвoлит пoстрoить цeлoe сeмeйствo aвтoмoбилeй. A рукoвoдствo VW-Group гoвoрит, чтo этaлoнoм должен стать Volkswagen Golf первого поколения, который позволял в одном кузове использовать множество двигателей разной мощности и трансмиссий.

Для тех, кто уже не помнит, как это все происходило с первым поколением Golf, напомним, что он давал возможность выбора маленького автомобиля с двигателями мощность от 45 до 110 л.с.

Очевидно, что электромобили нового поколения даже в самой стартовой версии будут мощнее, чем 50 сил. Пока VW ничего не уточняет, но совершенно ясно, что цель концерна – построить достаточно мощное транспортное средство, которое не вызовет нареканий по поводу выбросов в атмосферу и расхода топлива. Единственным вопросом останется продолжительность поездки.

Идея «электрической семьи Volkswagen» обсуждалась уже не раз. И глупо не иметь в ней хотя бы одного спортивного автомобиля. Совершенно ясно, что у него будет электрическая силовая установка.

Но для того, чтобы производство имело смысл, нужно иметь платформу, которая позволит построить сразу несколько аппаратов.

Поскольку электрический Golf у концерна уже есть, пришло время готовить и спортивную модель, которая могла бы быть сопоставима по габаритам. Ходили слухи, что VW готов сделать электрический Beetle.

Потом заговорили о замене Scirocco, из которого могло бы получиться прекрасное купе 2+2. Теперь речь идет о родстере, что неплохо.

Руководство VW говорит, что на первой фазе производства новая платформа будет обеспечивать дальность пробега в 400 километров. Это совсем неплохо для спорткара, в котором больше ценится динамика и максимальная скорость.

Но уже следующее поколение электрокаров на платформе MEB смогут пройти до 600 км на одной зарядке, без потери мощности, скорости и динамики. А это уже серьезная цифра.