Сeгoдня VW Amarok ни у кoгo нe вызывaeт удивлeния, a нa aвтoсaлoнe в Брaзилии прeдстaвляют пикaп Tarok с нeсущим кузoвoм.

И этo нe вeяниe врeмeни. Этo трaдиция Volkswagen.

VW стрoил пикaпы всeгдa, a сeгoдня прoстo рeшил нe упускaть oчeнь успeшную для мнoгиx кoмпaний нишу. И рeчь идeт нe тoлькo o рабочих лошадках.

Представленный в прошлом году на автосалоне в Нью-Йорке Volkswagen Tanoak самое яркое этому подтверждение. Причем, пикап, построенный на шасси внедорожника Atlas вполне может стать серийным автомобилем.

А началось все в начале пятидесятых, когда был построен один из первых пикапов марки.

1950 Volkwagen Type 2 Pickup

Пикап на основе культового во всем мире микроавтобуса VW Type 2 выпускался с 1950 до 1967 года и продавался во всем мире. Даже в Штатах, пока американцы не приняли закон, запрещающий импорт грузовых автомобилей. Он предлагался с одинарной и двойной кабиной, в грузовом и легковом вариантах.

1971 Volkswagen Karmann Cheetah Concept

Концепт VW Karmann Cheetah был не столько просто пикапом, сколько спортивным купе с небольшим кузовом. Это была не рабочая лошадка, а стильный автомобиль идею которого навеяли большие американцы. Такие, например, как Chevrolet El Camino.

Пикап был представлен на автосалоне в Женеве 1971 года и стал результатом сотрудничества Volkswagen и кузовной компанией Wilhelm Karmann GmbH. Поскольку построена Cheetah была на шасси VW Beetle, а значит и 50-сильный 1,6-литровый двигатель здесь сохранился без перемен. Но до конвейера машина не добралась.

1979 Volkswagen Caddy Pickup

Современный VW Caddy – это грузовой развозной фургон, а в своем первом поколении это пыл пикап, построенный на базе хетчбека Volkswagen Golf перового поколения. До сих пор в Германии это культовый автомобиль, который объединяет владельцев в бесчисленные клубы.

Машина была представлена в 1979 году, и выпускалась на всех заводах VW во всем мире. Изначально пикап оснащался 1,6-литровым бензиновым двигателем или полуторалитровым дизелем. Предлагалось две версии: LX и Sportruck, а на заводах в ЮАР и в Латинской Америке такой пикап выпускался до 2007 года.

1991 VolkswageW Vario II

Как и Karmann Cheetah, Volkswagen Vario II был не столько пикапом, сколько спорткаром с небольшим кузовом.

Этот концепт был представлен в 1991 году на автосалоне во Франкфурте и был, по сути, курсовой работой студента швейцарского художественного колледжа Александра Гая, которую тогдашний главный дизайнер VW Герберт Шафер превратил в полноразмерную выставочную модель для автосалона.

2000 Volkswagen Advanced Activity Concept (AAC)

Этот концепт был построен на шасси Volkswagen Touareg первого поколения, но появился он еще до официального появления внедорожника.

Пикап AAC был оснащен турбодизелем V10 мощностью в 313 л.с. и крутящим моментом в 750 Нм. Через шестиступенчатую автоматическую коробку передач все это передавалось на обе оси, которые были подвешены на пневматических баллонах.

Концепт Volkswagen Pickup 2008 года

По сути, из этого концепта через два года и появился Volkswagen Amarok. Причем серийная машина практически ничем не отличалась от пикапа концептуального. Не реализованы были только большие внедорожные шины и экстремальная вездеходная подвеска.

2010 Volkswagen Saveiro Rocket Concept

Еще один спортивный пикап с несущим кузовом. Концепт Volkswagen Saverio Rocket на базе VW Golf третьего поколения был представлен на автосалоне в Сан-Пауло в 2010 году, но сериной машиной так и не стал.

2012 Volkswagen Amarok Canyon Concept

Этот концепт был построен на основе стандартного пикапа VW Amarok в 2012 году и дебютировал в Женеве.

От серийной машины его отличала яркая окраска кузова, специальная подвеска, большие внедорожные шины и мощный трубчатый каркас в кузове. Прекрасный образец пикапа для искателей приключений, который в серию не пошел.

2014 Концепт Volkswagen Tristar TDI

Интересная работа, которая превратила стандартный минивэн в серьезный и стильный внедорожный пикап. Причем, машина появилась еще до появления VW Transporter T6. Оснащался этот концепт двухлитровым турбодизелем мощностью 201 л.с. и крутящим моментом в 450 Нм.

К сожалению, появившийся через два года Т6 не превратился в пикап. Точнее, на некоторых рынках пикапы Transporter T6 присутствуют, но это принципиально другие автомобили. Обычные работяги.

2018 Volkswagen Atlas Tanoak Concept

Еще один концепт, построенный на основе внедорожника. На этот раз это большой VW Atlas, получивший кабину и кузов, усиленную подвеску, внедорожную резину и мощную защиту картера двигателя. Atlas Tanoak был показан год назад, но шансов стать серийным у него минимум.

Пикап Volkswagen Tarok покажут на автосалоне в Нью-Йорке

Volkswagen готовит внедорожное купе

Концепт Volkswagen Atlas Basecamp для искателей приключений

Избранное