И этo нe пустыe слoвa. Toyota рaзрaбaтывaeт бoльшe нoвыx тexнoлoгий, чeм любaя другaя aвтoмoбильнaя кoмпaния. И это, прежде всего, касается новых аккумуляторов.

Toyota один из мировых лидеров в производстве автомобилей с различными электрическими силовыми установками. На сегодняшний день 43 процента всех так или иначе электрифицированных автомобилей построены Toyota. Японский концерт занимает 12% всего американского рынка новых автомобилей и около 4% европейского.

Концепт Toyota Fine-Comfort Ride

Так что к словам спецов Toyota стоит прислушаться. Начальник отдела исследований и разработок концерна Сейго Кузумаки заявил, что привычный двигатель внутреннего сгорания умрет уже в 2050 году.

Его аргументы просты и понятны. Во всем виноваты нормы выбросов, которые ужесточаются с каждым днем. Нормы настолько жестки, что производство привычных моторов просто потеряет смысл.

Концепт Toyota Fine-Comfort Ride

По расчетам, в 2050 году автомобили обязаны будут выбрасывать в атмосферу на 90% меньше СО2, чем в 2010. А это смерть двигателя внутреннего сгорания. Автопроизводители перейдут на электрокары, гибриды и подзаряжаемые гибриды. И Toyota уже сейчас к этому готова.

Концепт Toyota Fine-Comfort Ride

К концу десятилетия японцы представят первые электрокары, способные проходить на одной зарядке до 500 километров. А в начале 2020-х уже запустят в производство машины с принципиально новыми «твердотельными» батареями, которые произведут революцию.

Эта технология обещает значительное снижение размеров и веса аккумуляторов при гораздо лучшей производительности и запасе хода. Но главное, что именно у Toyota больше патентов на такие аккумуляторы, чем у всех остальных автопроизводителей.

Официально. BMW, Daimler-Benz, VW и Ford объединились

BMW i3 перешагнула рубеж 100 000 экземпляров

Электрический Hummer Н1 выехал на тесты